GP de Azerbaiyán: Colapinto terminó 20° en un viernes complicado

El Gran Premio de Azerbaiyán comenzó cuesta arriba para Franco Colapinto. El piloto argentino de Alpine cerró la jornada del viernes en el último lugar de la segunda práctica libre (FP2), sin poder sostener un ritmo competitivo en el circuito urbano de Bakú, donde en 2024 había logrado sus primeros puntos en la Fórmula 1.

De más a menos en la pista

Colapinto salió decidido a mejorar la 19ª posición de la primera tanda. Con neumáticos blandos, se colocó provisoriamente 9° con un tiempo de 1:44.996. En su segundo intento bajó a 1:44.237, con récord parcial en el tercer sector, y escaló al 14°.

Luego, tras ajustes de setup en boxes, probó con gomas medias y volvió a marcar progreso con un 1:43.329, aunque después apenas pudo mejorar a 1:43.322, cayendo al 16°. Un leve roce con las barreras en el tercer sector arruinó su mejor vuelta, y a partir de allí no pudo recuperarse.

Cambio de plan y caída al fondo

En los últimos 20 minutos de la FP2, Alpine apostó a trabajar en simulación de ritmo de carrera, lo que sumado a las limitaciones del A525 dejó al argentino con registros promedio de 1:47.200, muy lejos del resto de la parrilla.

La situación refleja el difícil presente del equipo, que volvió a cerrar la tabla de tiempos.

El experimento fallido del alerón

Alpine había intentado innovar en Bakú con una configuración de alerón trasero de baja carga, similar a la usada en Monza, para ganar velocidad en la larga recta principal. El resultado no fue el esperado: tanto Colapinto como Pierre Gasly sufrieron un auto inestable en las secciones técnicas del trazado y quedaron en las últimas posiciones, a 2.5 segundos del líder.

Aunque lograron buenas velocidades punta, los tiempos de vuelta fueron insuficientes. Incluso Colapinto quedó casi un segundo detrás de su compañero eventual, Esteban Ocon, quien rodó con un Haas en esta sesión y finalizó 18°.

Tras comprobar el fracaso de la prueba, Alpine regresó a una configuración más tradicional y con mayor carga aerodinámica, en busca de mejorar el rendimiento para el resto del fin de semana.

Lo que viene

La acción en Bakú continuará este sábado a las 5:30 (hora argentina) con la FP3, y luego la clasificación a las 9:00, donde Colapinto intentará revertir un comienzo adverso en un circuito que conoce bien y que le trae buenos recuerdos.

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